[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Services” _builder_version=”4.16″ background_color=”#000000″ custom_padding=”32px||32px||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_row make_equal=”on” _builder_version=”4.16″ custom_margin=”1px|auto||auto||” custom_padding=”||0px||false|false” locked=”off” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.17.2″ text_font=”|300|||||||” text_text_color=”RGBA(255,255,255,0.8)” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.65em” header_text_align=”center” header_text_color=”#CF2000″ header_2_font=”Poppins|700|||||||” header_2_text_align=”center” header_2_text_color=”#CF2000″ header_2_font_size=”64px” header_2_line_height=”1.2em” header_3_font=”|||on|||||” header_3_text_align=”center” header_3_text_color=”#FFFFFF” header_3_font_size=”18px” header_3_letter_spacing=”3px” text_orientation=”center” module_alignment=”center” custom_padding=”||||false|false” text_font_size_tablet=”” text_font_size_phone=”16px” text_font_size_last_edited=”on|phone” header_2_font_size_tablet=”32px” header_2_font_size_phone=”30px” header_2_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Konfigurator zawieszenia<\/h3>\n

BMW E31<\/h2>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” custom_padding=”9px||108px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” custom_padding=”63px|||||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_gallery gallery_ids=”368583″ fullwidth=”on” _builder_version=”4.17.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.17.4″ text_font=”|300|||||||” text_text_color=”RGBA(255,255,255,0.8)” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.65em” header_text_align=”center” header_text_color=”#CF2000″ header_2_font=”Poppins|700|||||||” header_2_text_align=”center” header_2_text_color=”#CF2000″ header_2_font_size=”64px” header_2_line_height=”1.2em” header_3_font=”|600||on|||||” header_3_text_align=”center” header_3_text_color=”rgba(255,255,255,0.86)” header_3_font_size=”17px” header_3_line_height=”1.4em” background_color=”#CF2000″ text_orientation=”center” module_alignment=”center” custom_padding=”16px|10px|6px|10px|false|false” hover_enabled=”0″ text_font_size_tablet=”” text_font_size_phone=”16px” text_font_size_last_edited=”on|phone” header_2_font_size_tablet=”32px” header_2_font_size_phone=”30px” header_2_font_size_last_edited=”on|phone” global_module=”368924″ saved_tabs=”all” global_colors_info=”{}” animation_style=”bounce” sticky_enabled=”0″ locked=”off”]<\/p>\n

WA\u017bNE! <\/strong><\/span>ZANIM ZAM\u00d3WISZ PRZEWI\u0143 PONI\u017bEJ I POZNAJ SZCZEG\u00d3\u0141Y WSZYSTKICH DOST\u0118PNYCH OPCJI<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_code _builder_version=”4.17.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]

<\/form>[\/et_pb_code][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_divider _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ use_custom_gutter=”on” _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.17.2″ text_font=”|300|||||||” text_text_color=”RGBA(255,255,255,0.8)” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.65em” header_text_align=”center” header_text_color=”#CF2000″ header_2_font=”Poppins|700|||||||” header_2_text_align=”center” header_2_text_color=”#CF2000″ header_2_font_size=”64px” header_2_line_height=”1.2em” header_3_font=”|||on|||||” header_3_text_align=”center” header_3_text_color=”#000000″ header_3_font_size=”18px” header_3_letter_spacing=”3px” text_orientation=”center” module_alignment=”center” custom_padding=”||||false|false” text_font_size_tablet=”” text_font_size_phone=”16px” text_font_size_last_edited=”on|phone” header_2_font_size_tablet=”32px” header_2_font_size_phone=”30px” header_2_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Nasze zestawy<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.17.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n
• V2<\/strong> – komplet w wersji na klasycznej na twintubie – 7100 z\u0142<\/li>\n
• V3<\/strong> – przy przodzie na monotubie upside down (Bilstein jako baza, dowolnie st\u0142umiony oraz skr\u00f3cony na \u017cyczenie) – 8700 z\u0142<\/li>\n<\/ul>\n

  Podstawowy setup do e31 oparty jest o amortyzatory twintube. Jest to klasyczna konstrukcja w otwartej k\u0105pieli olejowej. Wszystkie amortyzatory maj\u0105 dobrane odpowiednio do sztywno\u015bci spr\u0119\u017cyn t\u0142umienie kompresji (dobicia) i powrotu (odbicia). S\u0105 w pe\u0142ni rozbieralne i serwisowane (u nas jest do\u017cywotnio darmowy, p\u0142aci si\u0119 jedynie za cz\u0119\u015bci oraz olej). Jest te\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 zmiany nastaw w przysz\u0142o\u015bci gdyby zasz\u0142a taka potrzeba (w cenach preferencyjnych). Bardzo niskie ci\u015bnienie gazu pozwala na zachowanie w\u0142a\u015bciwo\u015bci t\u0142umienia bez wzgl\u0119du na wysoko\u015b\u0107 dlatego jest to idealna baza pod mocn\u0105 gleb\u0119 i spas.<\/p>\n

  Spr\u0119\u017cyny do wyboru, w secie standardowym zalecamy 11kg\/mm Eibach ERS prz\u00f3d oraz 18kg\/mm ty\u0142 (z racji du\u017cej d\u017awigni). Spr\u0119\u017cyny tylne zaprojektowali\u015bmy tak by idealnie pasowa\u0142y do oryginalnych gumowych poduszek, wi\u0119c o bud\u0119 opieramy si\u0119 jak fabryka. Ponadto w komplecie tylne poduszki na poliuretanie oraz bardzo solidne masywne regulacje przykr\u0119cane do wahacza (o wysoko\u015bci wybranej przez klienta). Jako, \u017ce nie jest to przeci\u0119tny samoch\u00f3d obr\u00f3bka i wykonanie tych element\u00f3w zestawu stoi na najwyszym poziomie pod wzgl\u0119dem uzytych materia\u0142\u00f3w. Ponadto masa auta i specyficzna konstrukcja tylnego zawieszenia powoduje, \u017ce set jest budowany i dedykowany tylko do tego modelu.<\/p>\n

  Po sp\u0119dzeniu z tym autem prawie miesi\u0105ca z za\u0142o\u017conymi r\u00f3\u017cnymi wariantami i sztywno\u015bciami spr\u0119\u017cyn uznali\u015bmy, \u017ce zestaw ekonomiczny nie spe\u0142nia naszych oczekiwa\u0144 w zwi\u0105zku z tym oferujemy jedynie model z wy\u017cszej i najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki ewentualnie wzbogacony o amortyzatory upside down z przodu, r\u00f3wnie\u017c budowane pod to auto.<\/p>\n

  [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.17.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.17.0″ text_font=”|300|||||||” text_text_color=”RGBA(255,255,255,0.8)” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.65em” header_text_align=”center” header_text_color=”#CF2000″ header_2_font=”Poppins|700|||||||” header_2_text_align=”center” header_2_text_color=”#CF2000″ header_2_font_size=”64px” header_2_line_height=”1.2em” header_3_font=”|||on|||||” header_3_text_align=”center” header_3_text_color=”#000000″ header_3_font_size=”18px” header_3_letter_spacing=”3px” text_orientation=”center” module_alignment=”center” custom_padding=”||||false|false” text_font_size_tablet=”” text_font_size_phone=”16px” text_font_size_last_edited=”on|phone” header_2_font_size_tablet=”32px” header_2_font_size_phone=”30px” header_2_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

  DODATKI I POZOSTA\u0141E INFO<\/h3>\n

  [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.17.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

  \n
  • Klasyczne poduszki prz\u00f3d<\/strong> 260 z\u0142<\/li>\n
  • Camber prz\u00f3d uliczny<\/strong> (\u0142o\u017cysko 35 mm) 450 z\u0142<\/li>\n
  • Camber prz\u00f3d motorsport<\/strong> (\u0142o\u017cyska 42 mm) 1200 z\u0142<\/li>\n
  • Poduszki tylne<\/strong> na poliuretanie w zestawie<\/li>\n
  • Nowe piasty<\/strong> (\u0142o\u017cyska k\u00f3\u0142) 470 z\u0142<\/li>\n
  • \u0141o\u017cyskowane<\/strong> talerzyki<\/strong> g\u00f3rne<\/strong> spr\u0119\u017cyn przednich (maj\u0105 sens w przypadku zastosowania camber plate, zapobiegaj\u0105 tzw. coil bind czyli przeskakiwaniu spr\u0119\u017cyn przy skr\u0119cie w miejscu) 220 z\u0142<\/li>\n
  • Eibach ERS <\/strong>dowolne spr\u0119\u017cyny z palety 980 z\u0142<\/li>\n
  • Wszystkie zestawy posiadaj\u0105 odboje z PUR<\/strong> (spieniony poliuretan) co zapewnia znacznie bardziej komfortowe dobicie wzgl\u0119dem odboj\u00f3w gumowych. Do naszych zestaw\u00f3w dodajemy r\u00f3wnie\u017c \u015bruby do tarcz kotwicznych ze stali nierdzewnej.<\/li>\n
  • Do wykonania zestawu niezb\u0119dne jest dostarczenie nam przednich rozebranych zwrotnic.<\/strong> Wymagamy albo podes\u0142ania lag przed wykonaniem, albo odes\u0142ania po zrobieniu i za\u0142o\u017ceniu naszego seta (\u017ceby auto nie sta\u0142o unieruchomione). Zazwyczaj dysponujemy zapasem zwrotnic).<\/li>\n
  • U\u015bredniony czas realizacji: <\/strong>zazwyczaj 5-7 tygodni.<\/li>\n<\/ul>\n

    [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_divider _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.17.0″ text_font=”|300|||||||” text_text_color=”RGBA(255,255,255,0.8)” text_font_size=”18px” text_line_height=”1.65em” header_text_align=”center” header_text_color=”#CF2000″ header_2_font=”Poppins|700|||||||” header_2_text_align=”center” header_2_text_color=”#CF2000″ header_2_font_size=”64px” header_2_line_height=”1.2em” header_3_font=”|||on|||||” header_3_text_align=”center” header_3_text_color=”#000000″ header_3_font_size=”18px” header_3_letter_spacing=”3px” text_orientation=”center” module_alignment=”center” custom_padding=”||||false|false” text_font_size_tablet=”” text_font_size_phone=”16px” text_font_size_last_edited=”on|phone” header_2_font_size_tablet=”32px” header_2_font_size_phone=”30px” header_2_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

    WYBRANE REALIZACJE<\/h3>\n

    [\/et_pb_text][dsm_masonry_gallery gallery_ids=”368335,368336,368338,368344,368345,368513,368477,368516,368517,368341,368340,368339″ columns=”4″ use_overlay=”on” overlay_title=”off” overlay_caption=”off” overlay_description=”off” use_lightbox=”on” lightbox_title=”off” lightbox_caption=”off” overlay_color=”rgba(255,255,255,0.2)” use_horizontal_order=”off” use_zoom_on_hover=”on” columns_tablet=”3″ columns_phone=”2″ columns_last_edited=”on|phone” _builder_version=”4.17.2″ _module_preset=”default” border_color_all=”RGBA(0,0,0,0.8)” border_radii_grid=”on|2px|2px|2px|2px” global_colors_info=”{}” filter_saturate__hover_enabled=”off|desktop” filter_saturate__hover=”100%”][\/dsm_masonry_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Konfigurator zawieszenia BMW E31WA\u017bNE! ZANIM ZAM\u00d3WISZ PRZEWI\u0143 PONI\u017bEJ I POZNAJ SZCZEG\u00d3\u0141Y WSZYSTKICH DOST\u0118PNYCH OPCJI<\/form>Nasze zestawy V2 – komplet w wersji na klasycznej na twintubie – 7100 z\u0142 V3 – przy przodzie na monotubie upside down (Bilstein jako baza, dowolnie st\u0142umiony oraz skr\u00f3cony na \u017cyczenie) – 8700 z\u0142 Podstawowy setup do e31 oparty jest o […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":368095,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pkcoilovers.pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/368167"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pkcoilovers.pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/pkcoilovers.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pkcoilovers.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pkcoilovers.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=368167"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/pkcoilovers.pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/368167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":368935,"href":"https:\/\/pkcoilovers.pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/368167\/revisions\/368935"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pkcoilovers.pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/368095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pkcoilovers.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=368167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}